BIANCHI METANOL CV RS 9.1

SAU KHI KIỂM SOÁT SỐC

Được thiết kế với Hệ thống Bianchi CV, Methanol CV RS mang lại “Kiểm soát sau va chạm” tổng thể bằng cách loại bỏ các rung động truyền qua hệ thống treo sau va chạm và từ tiếng ồn trên đường mòn. “Kiểm soát sau va chạm” mang lại chất lượng xe hoàn toàn mới, với độ chính xác cao hơn, giảm mệt mỏi cơ bắp và tổng hiệu suất.

BIANCHI CV

Hệ thống Bianchi CV loại bỏ 80% độ rung trên đường nhờ sử dụng vật liệu composite độc ​​đáo được tích hợp trong khung và phuộc carbon hiệu suất cao của Bianchi. Hệ thống triệt tiêu rung động Bianchi CV kết hợp vật liệu đàn hồi cùng với cấu trúc sợi carbon đặc biệt để tiêu tan rung động.

Thuận lợi cho người lái là kiểm soát tốt hơn, ít mỏi cơ hơn và nhiều năng lượng hơn.

ĐÃ ĐƯỢC KIỂM TRA TRONG MỌI TÌNH HUỐNG ĐOẠN ĐƯỜNG Giảm
chấn thụ động truyền thống trong khung sử dụng đệm cao su bề ngoài và bộ cách ly có hiệu quả nhẹ so với hệ thống khử rung tích hợp do Bianchi phát triển cho xe đạp và đã được chứng minh trong các điều kiện khắc nghiệt.

KHUNG

Methanol CV RS đã được thiết kế để trở thành cỗ máy đua XCO và XCM tốt nhất, không có sự thỏa hiệp.

Hình dạng và cấu trúc khung mới giúp tiết kiệm trọng lượng, cải thiện độ chính xác và phản ứng lái.

Trọng lượng của khung ở kích thước 43 là 940gr.

HÌNH HỌC MỚI

Hình học đã được tối ưu hóa để đáp ứng các đường đua mới nhanh hơn, gồ ghề hơn bằng cách thêm tầm với dài hơn và góc ống đầu chùng hơn. Điều này tạo cảm giác tự tin hơn cho người lái ở tốc độ và khả năng tấn công đường mòn tốt hơn, đặc biệt là ở các góc cua và dốc.